近日，全路首部三维动画《哪吒：我的风火轮去哪儿了？》走红网络，动画通过哪吒寻找风火轮的过程讲述中国铁路提速史和中国高铁发展史。一经推出后，“萌萌哒”科普风动画立刻受到了网友的热议和好评，刷爆朋友圈。

创作灵感源于厚重郑铁历史

中国高铁是享誉全球的“中国名片”，截至2019年底，全国铁路营业里程超过13.5万公里，高铁营业里程突破3.5万公里，稳居世界第一。在中国速度走俏全球的背后，离不开几代中国铁路人的不懈努力，更离不开中原铁路人付出的艰辛和汗水。

中原铁路居全路之中，承接东西、贯通南北，管内线路纵横交织成网，在国民经济发展中有着举足轻重的地位。在中国铁路的提速史和中国高铁的发展史上，中原铁路不仅是“心脏枢纽”，还是提速和高新技术的“试验田”。从1997年第一次大提速，到2007年第六次大提速，中原铁路历经十年、全程参与；从SS8型电力机车时速185公里的第一次突破，到标准动车组时速421.9公里交会试验，中原铁路始终是主战场。多次诞生中国乃至世界“第一速”的背后，有着无数中原铁路人吃苦耐劳、大胆创新的拼搏和奋斗。

正是基于中原铁路深厚的历史底蕴，适逢国产动画巨制《哪吒之魔童降世》全国热映，创作团队便萌生了把中原铁路在中国铁路提速史和中国高铁发展史上的杰出贡献和哪吒的动画形象相结合的灵感。

探索创作开创全新表达形式

作为中原铁路乃至中国铁路的第一部三维动画，其创作过程可谓困难重重。有了灵感和思路，创作团队说干就干，立刻着手攻关。在脚本创作上，他们首先就遇到了难题：六次大提速和历次高新技术试验，是一部厚重的历史，如何把二十多年的跨度浓缩在3分钟内的动画里？经过多次讨论、碰撞、取舍、抉择，最终决定选取三次具有代表性和历史意义的试验，用哪吒寻找丢失风火轮为线索串联起来。

脚本定了，用什么形式表现又成了问题。为了确保动画产品的质量和效果，创作团队最终拟定了三维动画、虚实结合的表现形式。第一次接触三维动画的大家，完全没有料到制作过程的艰辛和困苦，创作成员李景钊临危受命负责动画制作，他白天工作晚上自学三维建模，经常深更半夜还在研究，每一个动作和细节都要用大量的时间和精力去雕琢。为了保障虚实的融合到位、镜头的衔接到位、音频音效和视频的承辅到位，负责后期剪辑制作的侯方怡通宵赶制，对每一帧画面都精抠细剪，并根据呈现效果多次剪辑修改。为了让哪吒的语言表达更贴合形象设定和语言环境，他们再次对文稿进行讨论完善，多次易稿后形成了哪吒文言和白话相结合的语言风格。平时习惯了新闻播报的赵钰佩，第一次接到动画配音的任务，她仔细品味哪吒的形象特点，常常自言自语的琢磨语境语气，被同事们戏称“走火入魔”。为了这部作品的诞生，团队的每一名成员都付出了大量心血和智慧。

一经推出赢得全网转发热潮

三维动画《哪吒：我的风火轮去哪儿了？》历经近半年的创作后，在人民网总网首页焦点、微信、微博、秒拍、抖音、快手、哔哩哔哩、爱奇艺等人民网全媒体平台全网集中推送，其中，人民网秒拍视频点击量达800万+、人民网微信阅读量当日超过10万+。先后被央广网、光明网、中工网、中央广播电视总台国际在线、凤凰网、新浪网、腾讯网、环球网等61家主流媒体全媒体平台转发，全网观看量超过5000万+。

动画一经推出后，“三维动画+铁路科普”的表现形式立刻受到了广大网友的盛赞和支持。人民网抖音用户评论：“中国铁路的复兴之路，我们祖国会越来越强大！” “有情分的铁路圆了每个家庭的团圆梦，速度之快，点赞中国！”还有河南籍网友评论：“身为中国人、身为河南人感到自豪，中原铁路加油！”

创作成员李景钊说：“中国高铁的发展世界领先，作为一名铁路人我很自豪。能够得到广大网友的认可，也给了我们很大的鼓励。”

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