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“行进中国”调研行

一个园、一座港、一枚章见证“津”彩绽放

人民网“行进中国”天津调研采访团
2024年09月11日08:07 | 来源:人民网
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在“行”中,看见“进”的中国。今年5月,人民网启动“行进中国”大型融媒体系列调研行,340名年轻记者,耗时2个月,走访31个省区市的111座城市,前往500余个基层一线点位深入采访,“即采即发”“边采边发”,推出融媒体作品600余件,各平台总阅读量超11亿。

8月13日起,人民网分“创新中国”“品牌中国”“投资中国”“活力中国”4个主题,陆续推出“行进中国”调研行系列深度报道,聚焦各地贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展的鲜活案例,展现各地以全面深化改革推进中国式现代化建设的生动实践。

“当河海之要冲,为畿辅之门户。”天津,融通中外、古今交汇之地,自带开放包容的底色。

优越的地理位置、雄厚的工业基础等综合优势,让这座城成为投资兴业的首选地之一。

拥有专精特新“小巨人”企业253家,专精特新企业2069家;超过290家世界500强企业投资;实际使用外资31.6亿美元,外资企业税收增长15.2%……

2024年上半年,天津交出一份亮眼成绩单,含新量高、发展成色足。乘着京津冀协同发展东风,“津”彩华章不断绽放。

为什么是天津?

要从一个园、一座港、一枚章说起。

一个园:凝聚发展向新力

天津,中国近代工业的发祥地,创造了“百个第一”。飞鸽自行车、海鸥手表、牡丹缝纫机更是家喻户晓。

辉煌之后,新时代的发展之路怎么走?

“天津作为全国先进制造研发基地,要发挥科教资源丰富等优势,在发展新质生产力上勇争先、善作为。”

习近平总书记的殷殷嘱托,是新时代天津的前进方向。

天开高教科创园。采访对象供图

天开高教科创园。采访对象供图

坐落在天津市南开区,毗邻天津大学、南开大学,天开高教科创园(下称“天开园”)正从烂尾楼蝶变为“智力高地”。

接连出台两版“真金白银”的扶持政策,打破科技成果转化的制度藩篱;提供从专利申请到融资配套,从创始人补贴到企业运营支持“一站式”贴心服务……在天开园,一个个创新企业拔节生长,一批批科技成果竞相涌现,创新集聚优势逐步显现。

“这是一个充满机会的园区。”瀛德(天津)冷链产业有限公司副总经理李媛说,“与其说天开园是一个平台,不如说是一艘大船,载着我们这些小船平稳驶入大海一样的市场。”

作为全国先进制造研发基地,天津科教资源丰富。以天开园为代表,盘活高校“沉睡”的无形资产,引“智”成“金”,是天津自主创新的积极探索。

凝聚发展向新力还离不开另一个园——北京市中关村科技园。

北京原始创新、天津研发转化、河北推广应用。在京津冀协同发展中,天津迎来重大发展机遇。

云圣智能天津工厂内的全自动机场产品。人民网记者 崔新耀摄

云圣智能天津工厂内的全自动机场产品。人民网记者 崔新耀摄

“我们公司出生在中关村,成长在滨海。”云圣智能联合创始人兼首席市场官朱胜利表示,公司在北京成立不久就落户天津滨海—中关村科技园,开始“双城”生活。他直言,这一方式有效结合京津两地优势,创新活力加速释放。

类似云圣智能这样的企业不在少数。以中关村科技园为抓手,京津携手打造的滨海—中关村科技园、京津中关村科技城成为创新成果落地开花的“丰产田”。截至2023年底,两处新平台累计注册企业突破6500家。

2023年,北京流向天津的技术合同达2324项,成交额同比增长85%。京津合作跑出了科技创新的“加速度”,这是天津开放创新的生动实践。

向“新”发力,提质升级。信创产业、集成电路、生物医药、航空航天……12条重点产业链全面铺展,现代化的天津工业产业体系生机勃勃。

一座港:港产城融出新动力

天津港北疆港区C段智能化集装箱码头(航拍图)。人民网 杨僧宇摄

天津港北疆港区C段智能化集装箱码头(航拍图)。人民网 杨僧宇摄

渤海湾畔,碧水蓝天之间,满载货物的巨轮停靠岸边,进行货物装卸。

作业现场,空无一人。自动化单小车岸桥吊装起一个个集装箱,智能机器人ART来回穿梭,远处巨大风车悠悠转动进行电力保障……不远处的智能调度中心内,技术人员坐在电脑前盯着屏幕,只需动动摇杆、按下按键就能进行远程操控。

这是全球首个“智慧零碳”码头——天津港北疆港区C段智能化集装箱码头,拥有目前全球港口最高水平的全流程自动化、智能化集装箱作业。像这样的场景,几乎每天都在上演。

近年来,天津港全力加快世界一流绿色智慧枢纽港口建设,不断提升“硬核”优势。作为京津冀及“三北”地区的海上门户、雄安新区主要出海口,天津港的战略地位不言而喻。

对外,不断织密通达世界的航运网络。目前,天津港与全球180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来。

对内,下好京津冀协同发展“一盘棋”。天津港在京津冀及“三北”地区开通44条海铁联运通道,布局120多家直营店、加盟店,口岸功能向腹地延伸。

向海而兴,向海图强。以天津港为核心,牵引临港产业,促进城市发展,一幅港产城融合新发展图景徐徐展开。

海油工程天津智能制造基地多个海洋平台正加紧建设中。人民网 杨僧宇摄

海油工程天津智能制造基地多个海洋平台正加紧建设中。人民网 杨僧宇摄

走进海油工程天津智能制造基地结构预制车间——我国首个海洋油气装备制造“智能工厂”,甲板片预制自动切割率不低于90%,自动焊接率不低于70%,生产效率提升20%以上。拥抱数字化,一场传统人力工厂向现代化“智能工厂”的转型正在发生。

这是天津适港产业提质升级的缩影。

在滨海新区,以海洋油气、装备制造、海洋文旅、航运服务等为代表的海洋产业体系初具规模,海洋经济达3300多亿元。

在经开区,各类航运企业超500家,逐渐形成产业特色鲜明、产业链条完备、集群效应突出的现代化航运产业体系。

在东疆综合保税区,船舶、海工跨境租赁业务领跑全国,发力冷链物流产业,打造京津冀城市“大冰箱”。

…………

化枢纽“流量”为经济“增量”,深度拥抱海洋的天津,蓝色经济产业动能澎湃。

一枚章:改出市场新活力

滨海新区政务服务中心大厅一层自助帮办区。人民网记者 符园园摄

滨海新区政务服务中心大厅一层自助帮办区。人民网记者 符园园摄

投资额从4500万元追加到7000万元的决定因素是什么?

对埃克森美孚(天津)石油有限公司(下称“埃克森美孚”)而言,是滨海新区政务服务办提供的优质政务服务体验。

2014年,天津市滨海新区率先开展行政审批制度改革,封存109枚公章,上演“一枚印章管审批”的改革佳话。

109到1,以政府的“减法”换来了市场活力的“乘法”。

生物制药公司诺和诺德,1995年选择落户天津滨海新区,30年来投资持续加码,在中国形成了“双中心,三引擎”的新战略布局。

诺和诺德扎根天津生长,与天津全面打造一流营商环境密不可分。

“天津市各级政府对诺和诺德发展的支持是多方面的。”诺和诺德全球企业副总裁兼天津生产厂总裁安诺生说,“天津是一座具有投资吸引力的城市,港口和机场都很便利,最重要的是,这里有很好的人才优势。”

“营商环境只有更好,没有最好。”

5月9日,天津自贸试验区管委会、天津市商务局联合公布《中国(天津)自由贸易试验区数据出境管理清单(负面清单)(2024年版)》(下称“《负面清单》”),这是国内首份自贸试验区数据出境管理负面清单。

瑞士百超集团旗下的百超(天津)激光技术有限公司是首批受益企业之一。该公司相关负责人赵乐说:“《负面清单》让公司省去了几百万元建数据中心的成本,也增加了瑞士管理层在华投资的信心。”

作为改革开放的前沿阵地,天津自贸试验区自挂牌以来,已累计实施615项制度创新措施,其中有42项引领性、标志性创新成果在全国复制推广,172项改革试点经验在京津冀复制推广。

打造改革开放先行区,核心是滨海新区,龙头在滨海新区。以此为坐标,天津正着力以深层次改革之力破除体制机制障碍,营造企业发展沃土。

天津市政府副秘书长,市投资促进局局长、党组书记杨柳介绍,天津市投资促进局正在推动“握手计划”,推动跨区合作利益共享,布局好全市“一盘棋”,推动招商引资与全市重点工作相融相促。上半年全市产业项目到位额实现1824.79亿元,完成全年进度的58.71%。“实现了‘时间过半、任务过半’。”杨柳表示。

PPG全球涂料创新研究院(无人机照片)。人民网 杨僧宇摄

PPG全球涂料创新研究院(无人机照片)。人民网 杨僧宇摄

美国涂料巨头PPG深耕天津经济技术开发区30年。期间,公司不断扩大对华投资规模,将PPG天津工厂打造成其在全球范围内最大的涂料生产基地。为什么看好天津?PPG亚太区总经理延彩明说,PPG持续投资中国、扎根天津,源自公司在华获得的长足发展,源自对中国市场的坚定信心。未来,PPG将继续扩大对华投资,助力天津打造全球创新高地。(宋丽云、张桂贵、杨牧、陶建、刘叶婷、孙翼飞、崔译戈、彭昱凯、崔新耀、杨僧宇、符园园、代晓灵、马蒂奥、孙一凡、张静淇)

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(责编:肖鑫、唐嘉艺)

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