“师傅，这椅子能坐吗？”

“随便坐，刚出炉的——5小时前它还是一堆塑料颗粒呢。”

北京城南，地铁10号线纪家庙站旁的“青创村”拓美梦工场，95后创始人张翊超拍了拍一把造型流畅的绿色座椅，笑着招呼来访者。椅子表面还残留着3D打印特有的细腻纹理，温温热热。

“青创村”，这个位于北京—雄安人才科创走廊先行区重要起点的地方，正成为越来越多像张翊超一样的青年人开启创业梦想的起点。

张翊超在“青创村”纪家庙双创产业园创办了拓美梦工场。人民网记者 鲍聪颖摄

青年是城市发展的活力所在，更是新时代长征路上接续奋斗的中坚力量。今年初，《现代化首都都市圈空间协同规划（2023—2035年）》正式获批，划定了通勤圈、功能圈、产业协同圈三大空间圈层，形成嵌套联动的发展格局。站在京津冀协同发展的新起点，首都都市圈，正在产业布局、创新生态与生活服务上，为青年人搭建筑梦舞台。

每个人都有自己理想的城市模样，对于青年人来说，一座让人愿意扎根的城市，是什么样的呢？

产业是吸引青年人的第一块磁石。

张翊超是数字制造领域的青年创客，他与“青创村”的缘分，九年前就已种下。2017年，在大学就读的他跟随导师来到丰台纪家庙，参与老旧厂房改造为双创园区的空间设计。“工人师傅按照我们的图纸1：1搭建样板间，让我看到园区对青年人创意的尊重。”张翊超说。

这份设计作品帮助他拿到日本筑波大学建筑学硕士的入场券。学成归国，他选择回到这里——梦开始的地方，也是梦想延续的地方。

2025年，张翊超正式创办拓美梦工场。依托“青创村”与丰台区政策扶持，拓美梦工场从仅有几十平方米的共享工位，发展为拥有上千平方米场地的数字化制造空间。目前团队核心业务聚焦机械臂3D打印智能建造设备及整体解决方案研发，设备已走向市场，多所高校实验室完成采购，用于智能建造、数字设计相关教学实训与科研。

拓美梦工场出品的丰台卢沟桥小狮子文创产品。人民网记者 尹星云摄

在“青创村”，张翊超并非独自奋斗，好友郭松杰也在“村里”，他创办的公司参与过春晚和一些影视作品的特效制作。“我喜欢这里的‘村落感’——三环边的区位优势叠加低密度空间，让工作与生活能达成舒服的平衡。”落户“青创村”后，得益于政策、资金、场地等支持，郭松杰的企业几年间成长为国家级高新技术企业。

但“青创村”的意义远不止于一个园区。作为北京—雄安人才科创走廊先行区重要枢纽，丰台区正通过“青创村”与中关村丰台园，加速构建“研发在丰台、制造在雄安、应用在京津冀”的产业联动格局。

张翊超的梦工场与落户雄安的河北石勘科技有限公司的合作便是例证——在井下涡轮发电装置研发中，传统机械加工成本高、周期长，而3D打印快速成型大幅压缩了研发试错周期。青年群体掌握的新技术，正在赋能实体产业与国家能源装备领域。

张翊超对机械臂进行作业前检测。崔启航摄

北京城市副中心，对前来创业的青年人同样释放出满满的政策支持诚意。

数智北京创新中心、紫光VID网络视听产业园等产业园区，为青年人才提供减租免租的创业空间。运河西岸等街区设立人才服务驿站，联动政务服务大厅等，提供“一对一”政策咨询及帮办服务。

生活是吸引青年人的另一块磁石。

如何让青年人才来得了、留得下、过得好？城市副中心的答案是：从青年视角出发，坚持需求导向，聚焦低成本创业、便利化安居、常态化交流、品质化休闲，为青年人才构建安居、创业、生活、社交的全周期服务生态。

青年人十分关心住房问题，运河西岸街区联动周边5公里范围内的京贸家园、珠江东都国际等多个人才公寓，通过“政府+市场”双供给模式，实时更新房源。

拿到金隅通和园人才公寓钥匙的那一刻，“北漂”二十年的宋晓明有了踏实感。“运河英才计划实实在在替我们青年人分担了生活重担，人才公寓设施齐全，拎包就可以入住。”他说。

宋晓明在人才公寓里。人民网记者 李博摄

生活配套方面，“15分钟青年人才活力圈”逐渐从蓝图变为实景。

闲暇时，90后文创设计师刘佳旭喜欢在大运河边漫步，运河西岸活力街区有咖啡馆、餐馆、文创市集、篮球场等，可以坐在滨水台阶上看一场露天电影，也可以乘船欣赏一场“运上行”水景诗乐演出。

城市副中心运河西岸。通州区委组织部供图

运河西岸还创新打造“青年人才会客厅”，联动周边党群服务中心、产业园区及多家企业空间，常态化开展青年人才交流活动，包括篮球、滑板赛事，文创节、创业路演等。

年轻人在运河西岸打篮球。通州区委组织部供图

“副中心用心打造适合青年人工作、生活的环境，很多和我一样的青年从业者，愿意留在大运河畔，让自己与城市一同成长。”刘佳旭说。

在朝阳区燕保·百湾家园，刚大学毕业的刘小姐把自己的新家形容为“省心房”——房子租住稳定，不再担心房东涨价或突然通知让搬走。

像这种面向大学毕业生的专项配租房，今年北京保障房中心已累计投放房源6800套。这些房源重点布局在轨道交通沿线、产业园区和高校周边，助力青年人实现职住平衡。

“刚毕业的青年人收入还不稳定，市场化租房的租金波动较大。而专项保障房租金稳定，可以帮助他们缓解阶段性压力，也传递出城市支持青年人创业、生活的态度。”北京保障房中心相关负责人说。

产业、生活构筑起留住青年的底气，而便捷的交通，则进一步拓宽了青年人的发展边界。

作为首都都市圈的重要交通支撑，“轨道上的京津冀”加快建设，进一步织密了环京通勤网，让三地通勤“说走就走”。

北京通州站。人民网记者 李博摄

北京通州站开通半年多，已成为连通京津冀的枢纽车站，目前旅客从这里出发，可直达河北唐山、秦皇岛，天津宝坻、北辰等城市，拉近了京津冀城市间的时空距离，也为跨省上班族通勤提供了新的选择。

这个暑期，来自燕郊的小贾同学每天到北京城市图书馆学习。他说，以前坐公交车要1个多小时，现在坐高铁11分钟左右就实现了跨城生活。而来自通州的青年小梁则再也不需要奔市区赶火车，从家门口坐始发高铁就能到秦皇岛海边，实现周末“看海自由”。

如今，“轨道上的京津冀”还在加速生长。连通京冀的轨道交通22号线红庙至平谷段开启空载试运行，向着年底具备开通条件的目标迈出关键一步。对青年人来说，这条串联起北京CBD、城市副中心、平谷新城、河北燕郊的轨道交通，不仅压缩了跨城通勤时长，也拓宽了就业的选择空间。

上班少一点奔波，下班多一点从容，周末来一场说走就走的旅行……京津冀协同发展的红利，正化作青年人触手可及的获得感，让奋斗与生活双向奔赴。

产业提供就业机会、生活提升宜居体验、交通拉近城市距离……在首都都市圈，一扇扇可触摸、可参与、可生长的门正对青年人敞开。

（何晶茹 王曹群 高星 鲍聪颖 李博 董兆瑞 尹星云 李世奇）

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