近日，来自全国各地30多家媒体聚焦浙江温州，观摩浙江温州正在建设中的一处特级桥梁——温州瓯江北口大桥。大桥现双层钢桁梁悬索桥，上层为高速公路，下层为普通国道，桥下主、副通航孔可满足3万吨级货船的双向通行。“两桥合建”工程的创新设计属国内罕见。

温州瓯江北口大桥是目前我国建造工艺极复杂、技术难度极高的桥梁之一，建在瓯江汇入东海的入海口处，是一座三塔双层特大悬索桥，建成后上层为宁波至东莞高速公路（G15W3），下层为国道G228线，桥上每天可满足10.7万辆汽车的通行。大桥还采用了A字型混凝土中塔结构，可使海洋环境下桥梁结构的耐久性大幅提升，为今后各海区建造超长距离多塔连跨悬索大桥提供借鉴意义。另外，大桥在强潮河口深厚淤泥土质层运用超大型沉井基础，显著提高桥梁中塔基础刚度、抗船舶撞击能力和防潮水冲刷能力，具有很高的安全可靠性和经济优势。

温州瓯江北口大桥建设总工期约60个月，计划2021年建成通车，概算总投资为88.36亿元，是国家“十三五”规划重点工程，浙江省品质工程示范工程。此项目将助力浙江大湾区大花园大通道大都市建设，完善国家综合交通网络，促进浙江更好对接长江经济带和“一带一路”国家战略等起到积极作用。（叶素清）

来源：地方供稿

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