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曹妃甸港实现40万吨VALEMAX船舶首航

曹妃甸港是渤海湾唯一停靠40万吨矿石船舶的港口

2015年11月17日16:48  来源:人民网  手机看新闻
曹妃甸港成功实现40万吨VALEMAX船舶首航
曹妃甸港成功实现40万吨VALEMAX船舶首航

中国·曹妃甸港40万吨VALEMAX散货船舶首航仪式于2015年11月16日上午在河北唐山曹妃甸港矿石码头举行。河北海事局局长翟久刚宣布40万吨VALEMAX散货船舶成功首航曹妃甸港。这是曹妃甸港自今年6月份获得40万吨级船舶靠泊资格后靠泊的首艘40万吨矿砂船,同时也是首艘驶入渤海湾内的超大型船舶。

40万吨 “BERGE EVEREST”(中文名:“宏远”轮)船长360.97米、宽65米,为巴西淡水河谷旗下专营铁矿石运输的VALEMAX船队中的一员。该船于15日上午靠泊完毕并开始作业,船舶到港和顺利靠泊得到了各口岸联检部门的大力支持,海事等有关执法部门积极开展曹妃甸港靠泊40万吨级船舶的可行性、安全保障、经济效益等方面的专题论证和课题研究。港口经营方曹妃甸港集团股份有限公司提前筹划、科学调度,在船舶靠泊前制定了周密且详细的作业计划。

据悉,交通运输部、国家发改委在今年6月份正式下发《关于港口接靠40万吨矿石船有关问题的通知》,对国内现阶段40万吨矿石码头做出布局,明确曹妃甸港、大连港、青岛港、宁波-舟山港4个港口、7个泊位可接靠40万吨铁矿石船,其中,曹妃甸港矿石码头2个泊位位列其中,是渤海湾唯一能停靠40万吨矿石船舶的港口。

据了解,曹妃甸港矿石码头由曹妃甸港集团股份有限公司控股运营,于2012年4月份实现试生产,拥有2个25万吨级(水工结构兼顾40万吨)铁矿石泊位。截至目前累计接卸铁矿石已经突破1亿吨,作业效率达到1万吨/小时,位居国内同行业前列。

据曹妃甸港集团股份有限公司董事长王克生介绍,曹妃甸港拥有25万吨级矿石泊位6个,是中国接卸铁矿石最大的港口。40万吨船舶停靠对于充分释放曹妃甸深水大港潜能、加快铁矿石周转效率、降低钢铁企业的物流成本,将起到积极的推动作用;也将进一步拓展服务范围,加快推进矿石保税、分割、交易等贸易功能的实现,打造国内领先的铁矿石装卸交易平台。40万吨船靠泊也将进一步提升曹妃甸港的国际地位,对曹妃甸港长远发展具有深远意义。

曹妃甸因海而生、因港而兴,港产联动,是世界一流的临港产业聚集地。是位优、水深、港阔、地广的大港和良港。据了解,目前曹妃甸港已建成矿石、原油、煤炭、LNG、集装箱、液体化工、木材、散杂货等泊位69个,设计年通过能力3亿吨;在建泊位25个,设计年通过能力1.6亿吨。“十三五”期间可建成5万吨级以上泊位130多个,设计年通过能力将突破6亿吨。自开港以来,陆续与澳大利亚、巴西、秘鲁、沙特、南非等70多个国家和地区开通了直达航线。2014年累计完成货物吞吐量2.95亿吨,增长18.3%。

据悉,“十二五”期间,为有效释放曹妃甸港优良大港潜能,国家斥资500多亿元兴建的张唐铁路(蒙冀铁路的一部分)将于2015年12月15日通车,曹妃甸港与中国三条能源大通道中的两条(蒙冀铁路、大秦铁路)相通,成为名副其实的中国北方生产性物流枢纽港。

张唐铁路的开通也改变了西北部大宗货物只经天津港出海的历史。今年底,临哈(临河-哈密)铁路也将通车,使新疆阿拉山口、霍尔果斯口岸经陇海线至连云港的货运也可至曹妃甸港,可缩短距离约200公里。

张唐、临哈铁路的开通将进一步完善国家能源运输格局,使曹妃甸港陆域辐射范围囊括我国的西北地区乃至蒙古国等中亚、西亚地区。随着渤海湾地区快速崛起以及京津冀协同发展,曹妃甸港将成为国家“一带一路”战略的重要节点和渤海湾能源、原材料集疏与贸易大港。

河北海事局局长翟久刚宣布40万吨VALEMAX散货船舶成功首航曹妃甸港
河北海事局局长翟久刚宣布40万吨VALEMAX散货船舶成功首航曹妃甸港
唐山市委常委、市委副书记、曹妃甸区委书记、曹妃甸工业区党工委书记兼管委会主任王立彤在首航仪式上致辞
唐山市委常委、市委副书记、曹妃甸区委书记、曹妃甸工业区党工委书记兼管委会主任王立彤在首航仪式上致辞
BERGE EVEREST(“宏远”轮)
BERGE EVEREST(“宏远”轮) 
曹妃甸港矿石码头
曹妃甸港矿石码头
仪式现场
仪式现场
(责编:乐意、秦晶)

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