第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过新《道路交通安全法》，距今已有四年，交通安全似乎已变成老生常谈，可就在进入2007年以来，陕西省交通安全事故频发，交通安全形势非常严峻。仅三月份第一周，陕西境内接连发生8起重特大交通事故，造成38人死亡、86人受伤，其中以汉中“3.15”特大恶性交通事故最为严重。给人民群众生命财产造成重大损失。

 汉中“3.15”特大交通事故25人遇难

  “3.15”事故认定 违规行驶酿恶果 

 小孩的母亲在“３.１５”事故中遇难

——3月19日早晨6时40分左右，108国道陕西渭南市临渭区南师乡南马村附近发生一起两车相撞的重大交通事故，造成2人当场死亡，数人受伤，其中一人重伤。据临渭区交警大队事故科负责人介绍，当时一辆车号为陕EC2269的蓝色客车沿108国道从西向东行驶，与一辆自南向北行驶沿108国道西拐的农用机动三轮车相撞，客车为避让驶向路北，将压在车下的农用三轮车向东北拖了20多米才停下来。农用三轮车上的两名男子当场死亡。

　　路面监管纠违不力也是造成事故的原因之一。《道路交通安全法》实施后，公安交警管辖里程增加，警力不足突出。在山区或边远地区，国、省道路段路面管控缺失；农村公路特别是对营运客车、农用车载人基本处于失管、失控状况；路面监管重罚款、轻纠违，不能严格执行强制滞留、消除隐患后才能放行的要求，大量车辆仍带着隐患继续危险运行。今年以来发生的重特大事故中有66％是发生在国道、省道和高速公路上，有10％的重特大道路交通事故是农用车违法载人事故。

发现交通违法立即举报

终南山6部雷达"专盯"超速

禁止７座以上客车夜间

　　一是要把加强领导的措施具体深入到交警中队、片警、段警；具体深入到每户交通运输企业及每辆车、每个驾驶员；具体深入到各个危险路段的治理措施、治理期限；具体深入到每次专项排查和整治，深入到重大事故的严肃查处等方面。

　　二是对交通安全控制指标完成情况、存在问题进行及时分析，提出整改建议，通过新闻发布会、政府公告、简报等形式，每季度向社会公布一次。　

　　三是加大我省道路运输企业资源整合，实行公司化、法人化经营。新增线路、新增运力进一步向资质等级高、管理规范的企业倾斜，逐步杜绝只收费不管理的挂靠车辆，禁止个体车辆从事客运业务。

　　四是严格规范驾驶员培训、考试、发证及车辆上牌、检测、强制报废程序，从源头上杜绝“带病车辆”上路。