2004年02月16日08:54


铁路春运平稳度过最后高峰

  人民网2月15日讯(梁成谷 蒋琳琳)今天,从铁道部春运办获悉,全路旅客日发送量由节后连续5天的400万以上,持续下降到300万左右,整体客流回落。据统计,春运40天铁路共发送旅客1.40亿人次,同比增加550多万人,其中直通旅客5500多万人,同比增加 570多万人,铁路春运平稳度过最后客流高峰。

  今年铁路春运,学生流、民工流、探亲流、旅游流四流合一,旅客发送总量、日最高发送量、直通旅客发送量连续突破历史纪录,客流之大、来势之猛均为历史少见。

  为确保春运组织有序,铁道部提早动手、周密部署,确定了“以客为主、客货双赢;南客北货,南车北调;统筹安排,重点必保;适度屯车,应急有备;车辆挖潜,停短保长;有流开车,无流停运”的春运战略,制定了应对正常客流、高峰客流和突发客流的三套梯次运输方案。

  1月10日,春运刚开始四天,由于学生流和第一波民工流汇集在一起,全国铁路旅客发送总量就达到了341万,超过去年节前最高峰日,同比增加43万人,增幅达14.4%,为了保证广大学生和民工能走得了,铁道部提前启动应对高峰客流的运力方案,增加开行83趟学生专列和民工专列,当日共开行临客382列,同比增加78列,有效地平抑了客流。

  1月17日,探亲流、旅游流和第二波民工流等三流高峰叠加,铁路客流在经过连续4天的攀升之后,再次刷新节前最高纪录,达到352.1万之多。节前客流主要集中地京沪穗地区,车辆、线路已经极度紧张,在运力几近极限的情况下,全国铁路增开临客474列,其中直通127列,同比增加20列。铁道部领导连续三天查看北京地区客流情况,现场确定应对高峰客流的疏导方案,连续五次调整运力,仅北京地区除方案内增加55列图定临客外,又增加图外临客84列,同比增开139列,增幅之多为历年少见,保证了节前春运全面告捷。

  节前部长刘志军多次深入广州、北京和等地实地检查春运准备情况。部其他部领导同志也分别率领28名安全检察特派员分赴全国各地14个铁路局。由铁道部机关抽调105人组成的8个安全检查组也分片包干进行拉网式检查。

  1月27日,节后第6天铁路客流迅速上涨到423.3万人。28日,也就是正月初七,由于探亲流和旅游流返程高峰和第一波外出务工流高峰汇聚在一起,全国铁路发送总量达到了439.4万人之多,同比增加13万人,超过去年节后最高峰日。特别是南昌、武汉、成都、合阜等地客流大幅增长。铁道部紧急调整运力,在原来安排210对临客的基础上,停开其它铁路局的全部管内旅客列车,抽调哈尔滨、沈阳、北京等铁路局120组车底支援成都、郑州、南昌等地,同时全部启用42组屯兵车底,开行中长途直通临客。仅这两天铁路部门增开临客1068列,同比增加89列。

  客流还未及回落,1月30日,节后第二个高峰接踵而至,旅客发送总量再次逼近420万,直通客流更是突破170万大关,同比增长14.4万。为解决车辆不足的问题,铁路部门针对客流的单向性特点,列车达到终点站后,空车迅速返回,部分线路停办返回客运业务以争取时间,千方百计加大车辆周转速度,全力以赴应对持续高峰客流。2月6日开始,全国铁路客流再次回升,旅客发送总量达到335万人,比前一天剧增18.5万人,同比增加近10万人。其中,中长途直通客流达到138万人,再次逼近140万高峰线。客流结构以学生客流和外出务工流为主。当日铁路部门增开临客569列,同比增加75列,其中直通临客390列,同比增加31列。同时,提前调配运力,预留票额给各中间站,采取多项措施保证学生顺利返校。

  春运40天,全国铁路共开行临客17500多列,开行直通临客11500多列,同比增加1300多列,临客增加率达到了16.7%,为旅客增长率的4倍多。日均直通旅客增量高于旅客发送总量增量1万人,达到了停短开长、缓解压力的预期效果。

  购票难一直是旅客反映强烈的焦点问题。为方便旅客购票,铁路部门采取了延长售票时间、增设售票窗口、开展网上订票、电话订票,扩大异地售票和往返售票范围,实行24小时不间断售票,开展送票上门、现场售票等多种方式,加强了售票组织,并加大了对票贩子的打击力度,破获了多起重特大制售、倒卖车票案件,抓获票贩子11686人,缴获了近10万张假票和高价票,维护了旅客的权益。

  安全始终是铁路春运的重中之重。铁路部门加强了对车辆、信号等行车设备的检修和铁路职工岗位技能的培训力度,并逐级制定了应急突发事件处理预案,确保旅客乘车安全。春运期间南方多雨、北方高寒的恶劣天气,由于各站及时启动了雨雪防寒预案,并没有给铁路运输造成影响。

  据统计,2004年春运无论是旅客投诉量,还是旅客伤亡事件、列车正点率等均明显好于往年,基本实现了“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的春运目标。

来源:人民网
(责任编辑:常红)
2004春运

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