人民网>>地方>>地方专题>>2004春运>>首都铁路春运 2004年02月12日08:22

  人民网北京2月10日讯(记者常红  通讯员陈谊菡 梁成谷 蒋琳琳)今从铁道部春运办获悉,铁路客流进入最后客流高峰期的回落区,旅客日发送量较2月7日最后高峰有所下降,但仍维持350万人的高水平。2月9日,铁路日发送旅客373.4万人,同比增长7.5万人,增幅2.1%;其中直通旅客148.3万人,同比增长9914人,增幅0.8%。共开行临客530列,同比增加54列,其中直通临客374列,同比增加28列。

  成都、阜阳、武昌、汉口、南昌等站客流仍维持在日均5万人以上的高水平。阜阳站发送旅客5.24万人,同比增长最为明显,达到11316人;汉口站发送旅客5.15万人,同比增加10536万人;南昌站发送旅客6.13万人,同比增加9728万人;武昌站发送旅客5.64万人,同比增加7329人。2月9日铁路发送学生旅客21.7万人,较前几天学生客流开始缓慢回落,但从学生票发售情况看,仍维持在28万张左右,因此,未来几天,学生客流仍将维持高水平,维持时间相对往年稍长。

  从铁道部获悉,自2月7日起,铁路春运直通列车票价实行上浮的将陆续恢复正常,但各铁路局管内列车则按照经过运输能力紧张线路,在客流高峰可适当上浮的原则,由各局根据历年客流规律确定。学生票、革命伤残军人票价则没有上浮。

  2004年春运,铁道部为发挥票价的削峰平谷作用,对部分列车进行了硬座15%,其他席别20%的票价上浮。节前票价上浮的主要以北京、上海铁路局和广铁集团公司始发的部分列车,上浮时间为7天,票价都已在1月20日恢复正常;节后实行票价上浮的主要为郑州、上海、南昌、成都等铁路局始发的部分列车,以及节前节后少量特别紧张方向的列车,节后上浮的时间为1月24日以后,节前已上浮的列车不超过13天,未上浮方向的列车不超过15天,由于上浮的起始时间和长短不同,2月7日后陆续恢复正常,2月10日全部结束。节中除夕至初二铁路部门还根据客流情况对节后实行票价上浮的列车进行了幅度为10%的票价下浮。
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