新华网乌鲁木齐3月8日电 （记者毛咏）距离吐鲁番沙尘暴吹翻11节火车事故10天，新疆各部门联动应对沙尘暴的合力已经形成，要改变被动受风受灾的局面。

　　据新疆维吾尔自治区林业厅厅长买买提·阿布都拉介绍说，除政府和相关部门参与外，还引入由治沙专家和科研、生产单位技术人员等组成的专家咨询组，负责对荒漠化防治工作的咨询指导和决策论证，并对可能发生的沙尘暴灾害进行预测分析，赴沙尘暴发生区域调研沙暴形成的原因，提出沙尘暴预防和治理的对策建议，提前应对减少灾害。

　　目前，中国气象局乌鲁木齐区域气象中心已开通铁路大风实时监控系统，旅客也可以通过网络查询服务预知一些风区的天气变化。

　　为从根本上减少大风起兮沙飞扬的局面，新疆已从2002年启动“新疆两大沙漠边缘地区防沙治沙工程”，总投资110亿元，预计将于2010年完成。

　　塔克拉玛干沙漠和古尔班通古特沙漠是新疆主要的沙尘暴策源地，且新疆地域辽阔，地形复杂，部分地区天气变化较快，像塔城老风口、吐鲁番百里风区等地方，常因风灾造成交通事故。

　　新疆是我国荒漠化和沙化大区，多种荒漠化和沙化表现突出，是我国荒漠化及沙化面积最大、分布最广、为害最严重的省区，也是世界上荒漠化和沙化危害最严重的地区之一。 据了解，新疆每年因沙尘危害造成的直接经济损失达30多亿元，间接经济损失更难以估量。

　　来源：新华网新疆频道