北京地铁8号线线路图公布 共设16个站点
2007年12月12日10:37 来源:人民网-《京华时报》
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地铁8号线全线由北到南将贯通5个行政区,成为北京又一条纵向快速交通走廊。昨天(11日),北京市交通委透露,8号线将设16座车站,其中二期工程将分两段进行建设。
8号线成新南北中轴线
8号线北起回龙观文化居住区,经过清河边缘集团、奥林匹克体育文化区,从熊猫环岛开始,8号线沿中轴路向南,一直到达中心城区的美术馆东街。全线途经昌平区、海淀区、朝阳区、东城区和西城区,是贯穿北京市南北中轴线的骨架线路,与地铁4号线和5号线共同构成了城市轨道交通规划线网的三条纵向轨道线。
二期工程设12座地下站
8号线分两期建设,其中一期工程(奥运支线)北起森林公园站,南至熊猫环岛站,全长4.528公里,设4座车站。一期工程将在奥运会前通车运营,初期将作为地铁10号线的支线运行。
8号线二期工程全长17.46公里,共设12座地下站,其中换乘站4座。工程又分为两段,第一段线路北起回龙观小区东侧的黄平西侧路,顺黄平西侧路西侧绿化带南行,之后转向西南沿黄平东路行进,穿地铁13号线后沿西三旗东路向东南过清河、穿林萃路、五环路进入森林公园,与在建奥运支线的森林公园站相接。
第二段从熊猫环岛站引出后,沿北辰路、鼓楼外大街、旧鼓楼大街、地安门外大街行进,在地安门东大街折向东,在美术馆后街折向南至终点美术馆东街。
■特点
连接北部保障性住房区域
市规委总规划师施卫良介绍,8号线二期工程北端联系起了大量北京北部保障性住房区域,如回龙观、清河、西三旗及霍营地区。8号线建成后可有效缩短北部居民的出行距离,缓解地面交通压力。
兼顾通勤商务客流
8号线是一条大运量线路,专家预测8号线是沿线通勤、商务、购物及旅游休闲客流的首选。其客流呈现早晚高峰期以上班人员居多,非高峰时段以商务、购物及旅游休闲客流为主的特点;早高峰南、北段的进城客流远大于出城客流,晚高峰则相反。8号线将拥有庞大的沿线区域旅游休闲客流及大型活动突发性客流。(记者 郭鲲)
8号线成新南北中轴线
8号线北起回龙观文化居住区,经过清河边缘集团、奥林匹克体育文化区,从熊猫环岛开始,8号线沿中轴路向南,一直到达中心城区的美术馆东街。全线途经昌平区、海淀区、朝阳区、东城区和西城区,是贯穿北京市南北中轴线的骨架线路,与地铁4号线和5号线共同构成了城市轨道交通规划线网的三条纵向轨道线。
二期工程设12座地下站
8号线分两期建设,其中一期工程(奥运支线)北起森林公园站,南至熊猫环岛站,全长4.528公里,设4座车站。一期工程将在奥运会前通车运营,初期将作为地铁10号线的支线运行。
8号线二期工程全长17.46公里,共设12座地下站,其中换乘站4座。工程又分为两段,第一段线路北起回龙观小区东侧的黄平西侧路,顺黄平西侧路西侧绿化带南行,之后转向西南沿黄平东路行进,穿地铁13号线后沿西三旗东路向东南过清河、穿林萃路、五环路进入森林公园,与在建奥运支线的森林公园站相接。
第二段从熊猫环岛站引出后,沿北辰路、鼓楼外大街、旧鼓楼大街、地安门外大街行进,在地安门东大街折向东,在美术馆后街折向南至终点美术馆东街。
■特点
连接北部保障性住房区域
市规委总规划师施卫良介绍,8号线二期工程北端联系起了大量北京北部保障性住房区域,如回龙观、清河、西三旗及霍营地区。8号线建成后可有效缩短北部居民的出行距离,缓解地面交通压力。
兼顾通勤商务客流
8号线是一条大运量线路,专家预测8号线是沿线通勤、商务、购物及旅游休闲客流的首选。其客流呈现早晚高峰期以上班人员居多,非高峰时段以商务、购物及旅游休闲客流为主的特点;早高峰南、北段的进城客流远大于出城客流,晚高峰则相反。8号线将拥有庞大的沿线区域旅游休闲客流及大型活动突发性客流。(记者 郭鲲)
(责任编辑:虞兮) |
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