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近八成民意认为北京治堵无效 购车摇号得票最少

 

2011年07月04日07:53    来源:《新京报》     手机看新闻

  北京市交通委在其官方网站上发起的“交通缓堵民意调查”已有半月,截至昨晚(7月3日)10时,76.75%的投票者认为经过半年治堵,北京交通拥堵状况未有缓解。在“哪些措施对缓堵最有效”的投票中,“购车摇号”得票最少,只有7.14%的市民选择此项。

  2万余人次参与投票

  今年4月、5月,北京市交通委等部门两次召开新闻发布会,称以北京交通发展研究中心监测的交通拥堵指数、路网平均速度等多组数据来表明,北京缓解交通拥堵已初见成效。

  6月中下旬,北京市交通委在其官方网站上发起“交通缓堵民意调查”,涉及两个方面,其一为“交通拥堵状况是否有所缓解”,二为“哪些措施对缓堵最有效”。

  截至昨晚10时,共有22386人次参与“交通拥堵状况是否有所缓解”的投票,其中,5140人次认为“有所缓解”,占22.96%,认为“没有缓解”的为17182人次,占76.75%,另有64人次表示“不清楚”。

  购车摇号得票最少

  在“哪些措施对缓堵最有效”的投票中,包括购车摇号、停车价格调整、“公共交通快起来”、加强交通信息服务、推进城区道路微循环及疏堵工程建设、倡导和实践“3510”绿色出行等六项,可多选。

  截至昨晚10时,倡导和实践“3510”(3公里步行、5公里骑行、10公里乘公交地铁出行)绿色出行得到六选项中最高的6136票,占28.09%。

  得票最低的两项分别为“购车摇号”和“停车价格调整”。其中前者仅为1559票,占7.14%,这也是几个选项中唯一一个未超过10%的。

  - 观点

  北京治堵政策仍较缓和

  对于近8成民意认为治堵未见成效,昨日,交通专家、柏诚工程技术(北京)有限公司技术总监王江燕表示,市民对缓堵期望较高,只有明显效果才能引起较大共鸣。

  王江燕说,偶尔几次开车,感觉东三环早高峰有好转,高峰时间减短。但是,交通拥堵的可预测性较差,开车可靠性还是难以保障。这也是市民对于缓堵效果质疑的原因之一。

  王江燕表示,治堵措施实施才半年时间,特别是停车费提高时间才三个月。但是,国内外实践证明,仅靠修路缓堵不是出路,坚持公交优先和需求管理是大都市必然要走的道路。

  此外,她还认为,政策要显效就需要达到一定强度。北京目前的政策与香港、新加坡相比还是相当缓和的,需求管理和公共交通的强化和服务水平提高必须同步配套。(记者汤旸)
(责任编辑:马丽娅)

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